模具設(shè)計(jì)：為了確保塑料鍍件表面無缺陷、無明顯的定向組織結(jié)構(gòu)與內(nèi)應(yīng)力，在設(shè)計(jì)與制造模具時(shí)應(yīng)滿足下面要求。1、模具材料不要用鈹青銅合金，宜用高質(zhì)量真空鑄鋼制造，型腔表面應(yīng)沿出模方向拋光到鏡面光亮，不平度小于0.2 m，表面Z好鍍硬鉻。2、塑件表面如實(shí)反映模腔表面，因此電鍍塑件的模腔應(yīng)十分光潔，模腔表面粗糙度應(yīng)比制件表面表面粗糙度高1～2級。3、分型面、熔接線和型芯鑲嵌線不能設(shè)計(jì)在電鍍面上。4、澆口應(yīng)設(shè)計(jì)在制件Z厚的部位。為防止熔料充填模腔時(shí)冷卻過快，澆口應(yīng)盡量大(約比普通注射模大1O%)，Z好采用圓形截面的澆口和澆道，澆道長度宜短一些。5、應(yīng)留有排氣孔，以免在制件表面產(chǎn)生氣絲、氣泡等疵病。6、選擇頂出機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)確保制件順利脫模。

在轎車、摩托車尋求輕量化和奢華漂亮的開展過程中，塑料電鍍起到了至關(guān)重要的效果。從車門拉手、轎車商標(biāo)、銘牌、車內(nèi)飾、反光鏡、表盤裝修到操作桿頭、方向盤裝修、高檔車輪殼罩、格柵、裝修條等，都在很多選用塑料電鍍制品。不僅是轎車裝修零件，在摩托車和自行車上也有很多塑料電鍍制品。由于添加塑料配件對于下降車體自重對錯(cuò)常有用的辦法，可是，假如沒有電鍍金屬作為塑料外表的裝修和防護(hù)，也會(huì)大大影響塑料制品在轎車、摩托車行業(yè)的廣泛應(yīng)用。在高檔游輪、高速列車、飛機(jī)上也都不乏運(yùn)用塑料電鍍制品做裝修件的比如。特別是造型共同的標(biāo)志性商標(biāo)類雕塑制品，選用塑料成型能夠很方便地復(fù)制出完美的造型，且又能夠通過電鍍在其外表表現(xiàn)出各種金屬的質(zhì)感。不論是傳統(tǒng)的鍍裝修鉻仍是鍍仿金、仿銀或仿白金，也不論是表現(xiàn)復(fù)古情味的仿古銅、古銀，仍是尋求時(shí)代感的亞光鎳或槍色鍍層，塑料電鍍都能做到。產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，一起也促進(jìn)了塑料電鍍工藝的開展和不斷完善，電鍍出產(chǎn)線的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，特別是現(xiàn)代化的大型塑料電鍍主動(dòng)線更如漫山遍野般地建成。

假設(shè)可以供認(rèn)電鍍工藝路途沒問題的話，可以改用塑料電鍍級的ABS。與一般ABS比較，前者丁二烯成分更多一些，有更好的初化效果。塑料為電鍍級ABS，或許含有ABS成分的，比如PC+ABS。這兒的電鍍指的是水鍍，運(yùn)用的是電解原理。待鍍件作為陰極，需求導(dǎo)電，所以電鍍的塑膠需先作活化，敏化的動(dòng)作使之導(dǎo)電，ABS因?yàn)楸容^簡單進(jìn)行活化敏化處理，所以水鍍塑料一般選擇ABS。真空鍍的話就沒有這些約束，幾乎都可以塑料電鍍的。假設(shè)可以供認(rèn)電鍍工藝路途沒問題的話，可以改用電鍍級的ABS。與一般ABS比較，前者丁二烯成分更多一些，有更好的初化效果。現(xiàn)塑料電鍍出產(chǎn)了一款產(chǎn)品，終究通過成型沖壓拼裝等環(huán)節(jié)后，抵達(dá)客戶手中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有接觸阻抗過大的現(xiàn)象，客戶通過分析發(fā)現(xiàn)電鍍品表面接觸的方位含有羥基羧酸鹽，懷疑是此物質(zhì)導(dǎo)致產(chǎn)品塑料電鍍發(fā)生阻抗過大的現(xiàn)象。

浙江三價(jià)鉻鍍鉻黑鉻與金屬制件相比，塑料電鍍制品不僅可以實(shí)現(xiàn)很好的金屬質(zhì)感，而且能減輕制品重量，在有效改善塑料外觀及裝飾性的同時(shí)，也改善了其在電、熱及耐蝕等方面的性能，提高了其表面機(jī)械強(qiáng)度。三價(jià)鉻鍍鉻電鍍用塑料材料的選擇卻要綜合考慮材料的加工性能、機(jī)械性能、材料成本、電鍍成本、電鍍的難易程度以及尺寸精度等因素。而ABS塑料因其結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，不僅具有優(yōu)良的綜合性能，易于加工成型，而且材料表面易于侵蝕而獲得較高的鍍層結(jié)合力，所以目前在電鍍中應(yīng)用極為普遍。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展、塑料電鍍的應(yīng)用日益廣泛,成為塑料產(chǎn)品中表面裝飾的重要手段之一.目前國內(nèi)外已廣泛在ABS、聚丙烯、聚砜、聚碳酸酯、尼龍、酚醛玻璃纖維增強(qiáng)塑料、聚苯乙烯等塑料表面上進(jìn)行電鍍,其中尤以ABS塑料電鍍應(yīng)用Z廣,電鍍效果Z好.