在轎車、摩托車尋求輕量化和奢華漂亮的開展過程中，塑料電鍍起到了至關重要的效果。從車門拉手、轎車商標、銘牌、車內飾、反光鏡、表盤裝修到操作桿頭、方向盤裝修、高檔車輪殼罩、格柵、裝修條等，都在很多選用塑料電鍍制品。不僅是轎車裝修零件，在摩托車和自行車上也有很多塑料電鍍制品。由于添加塑料配件對于下降車體自重對錯常有用的辦法，可是，假如沒有電鍍金屬作為塑料外表的裝修和防護，也會大大影響塑料制品在轎車、摩托車行業的廣泛應用。在高檔游輪、高速列車、飛機上也都不乏運用塑料電鍍制品做裝修件的比如。特別是造型共同的標志性商標類雕塑制品，選用塑料成型能夠很方便地復制出完美的造型，且又能夠通過電鍍在其外表表現出各種金屬的質感。不論是傳統的鍍裝修鉻仍是鍍仿金、仿銀或仿白金，也不論是表現復古情味的仿古銅、古銀，仍是尋求時代感的亞光鎳或槍色鍍層，塑料電鍍都能做到。產品的廣泛應用，一起也促進了塑料電鍍工藝的開展和不斷完善，電鍍出產線的規模也在不斷擴大，特別是現代化的大型塑料電鍍主動線更如漫山遍野般地建成。

燈罩后表面出現黑斑：無光澤燈罩化學鍍銅后,轉入電鍍工序,我們采用的工藝流程是:鍍鎳→鍍銅→鍍亮鎳→鍍鉻。鍍銅溶液比較穩定,主要問題是銅陽極在電鍍中易產生銅粉(Cu2O),銅粉進入鍍液會引起鍍層粗糙。我們用耐蝕性陽極布包住陽極再放入陽極套中,電鍍后經常打開清洗,因此,鍍銅后表面光亮、細致、沒出現任何問題。零件鍍亮鎳后表面無光澤,而且有黑斑,加光亮劑后,問題仍未消除,分析槽液,各成分含量均在范圍之內。槽液放置一夜后,把上清液全部倒到備用槽,發現鍍槽底部有黃褐色泥狀沉淀物。經分析是由于鍍鎳溶液溫度偏高,光亮劑分解所致,電鍍時,空氣攪拌裝置把槽底的泥渣翻起來,同鎳離子一起沉積到鍍層上,造成毛刺和黑斑。

現在廣泛應用于轎車電鍍的塑料有ABS﹑PC+ABS和PA,下面主要談談塑料電鍍的工藝流程。就是選用必定的加工方法，先在塑料表面獲得導電膜，然后用電鍍的方法加厚的進程。工藝也可以簡略的分紅兩大步,一步為塑料電鍍的前處理：除油→粗化→中和→催化→解膠→化學鎳；第二步為塑料電鍍：預鍍鎳→亮光銅→半亮光鎳→亮光鎳→鎳封→亮光鉻。

先看材料是不是有問題，需不需要做除應力；第二就是看粗化缸的比例和粘度；第三，看鈀缸的活性和濃度；第四，是看化學鎳的反應速度，一定要在30秒內沉積完成，要不就會漏鍍。六價鉻ABS電鍍珍珠鎳即是運用電解原理在塑料表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，塑料電鍍可應用在各種機械行業里，所加工出來的塑料電鍍商品不光具有金屬特有的導電、反光、避免腐蝕，耐磨的特性并且分量輕，能夠減少機械本身的分量。山東ABS電鍍比方在汽車行業里，假如里邊滿是金屬結構，能夠幻想本身的分量是多么的龐大，行進會由于本身分量所產生的阻力而形成很大的動力糟蹋，塑料電鍍層比熱浸層均勻，通常都較薄，從幾個微米到幾十微米不等。經過電鍍，能夠在機械制品上取得裝飾保護性和各種功能性的表面層，還能夠修正磨損和加工失誤的工件。

1.留意車間與庫房的通風、除塵和滅菌，盡可能削減或根絕霉腐微生物污染源。2.堅持質料的清洗衛生。如化學鍍鎳用的檸檬酸鈉溶液在增加前應加熱到80℃擺布進行滅菌處理。3.使用的水應進行滅菌處理。清水處理設備中的離子交換樹脂要定時用甲醛或乙醇滅菌清洗；化學鍍鎳后水洗槽中天天應參加適當甲醛滅菌，每班抹缸時使用乙醇；亮光鍍鉻后的水洗用水有必要用紫外光燈照射滅菌。4.件烘干的溫度和時刻必定要足夠，一般禁止烘后工件上還有水。5.查驗、包裝工人用的白紗手套有必要枯燥清洗，并且應內戴塑料薄膜手套。6.包裝用品應清洗枯燥，可在包裝箱中放入枯燥劑及防霉劑。7.件不宜在高溫高濕的車間中放置過久，包裝結束應敏捷移入庫房.

電鍍件鍍層退除主要分為化學法和電化學法，通常根據鍍層和基體的化學性質而優選，選擇鍍層退除方法必須注意下列幾個條件：（1）被退除的金屬比基體金屬更為活潑。（2）可使用一種對被退除金屬的配位能力比對基體金屬更強的配位劑或螯合劑，這樣就可降低被退除金屬離子的活性。（3）退鍍液中可加入緩蝕劑。這種緩蝕劑能化學或物理地吸附在基體上，能阻滯或完全抑制基體金屬在電解質中的腐蝕。（4）在脫解過程中，要控制水分的含量，控制氧化劑的離解度。一般加入有機物質，如甘油、糖、醇類或其它水溶性有機物質。（5）為了提高退鍍速率，還必須含有適當的促進劑或催化劑，使得退鍍在規定時間內完成。件回收中，既要從退鍍液中回收金屬，又要回收ABS塑料，因此在ABS塑料電鍍件的退鍍工藝中，盡量不損傷ABS塑料。