(1) 金屬光澤會使原有的縮癟變得更顯著，因而要防止成品的壁厚不均勻情況，防止呈現縮癟，并且壁厚要適中，防止壁太薄(小于1.5 mm)，不然會形成剛性差，在電鍍時易變形，鍍層結合力差，運用過程中也易發作變形而使鍍層掉落。(2) 防止盲孔，不然殘留在盲孔內的處理液不易清洗潔凈，會形成下道工序污染，從而影響電鍍質量。(3) 電鍍技術有銳邊變厚的景象。電鍍中的銳邊會引起放電，形成邊角鍍層拱起。因而應盡量采用圓角過渡，圓角半徑至少0.3 mm 以上。平板形塑件難電鍍，鍍件的基地有些鍍層薄，越靠邊際鍍層越厚，整個鍍層呈不均勻狀況，應將平面形改為略帶圓弧面或用桔皮紋制成亞光面。的外表積越大，基地部位與邊際的光澤不同也越大，略帶拋物面能改善鍍面光澤的均勻性。

(1)清潔：去除塑料成型過程中留下的污物及指紋，可用堿劑洗凈再用酸浸中和及水洗干凈。(2)溶劑處理：使塑料表面能濕潤以便與下一步驟的調節劑作用。(3)調節處理：將塑料表面粗化成內鎖的凹洞以使鍍層密著住不易剝離，也稱為化學粗化。(4)敏感化：將還原劑吸附在表面，常用或其它錫化合物，就是sn^++離子吸附于塑料表面具有還原性表面。(5)成核：將具有催化性物質如金、吸附于敏感化(還原性)的表面，經還原作用結核成具有催化性的金屬種子然后可以用無電鍍上金屬。

現在廣泛應用于轎車電鍍的塑料有ABS﹑PC+ABS和PA,下面主要談談塑料電鍍的工藝流程。北京電鑄ABS電鍍就是選用必定的加工方法，先在塑料表面獲得導電膜，然后用電鍍的方法加厚的進程。北京電鑄ABS電鍍珍珠鎳工藝也可以簡略的分紅兩大步,一步為塑料電鍍的前處理：除油→粗化→中和→催化→解膠→化學鎳；第二步為塑料電鍍：預鍍鎳→亮光銅→半亮光鎳→亮光鎳→鎳封→亮光鉻。

的運用也在不斷擴大，由本來的小件、少數的運用開展到大件、很多的運用，從裝飾性用處到功用和工程性用處等，因而對鍍層質量的請求也越來越高。的質量請求不斷進步的動力在于中國外資企業的開展，尤其是日本、韓國與中國的臺灣省，對大陸的產品加工，質量請求的進步。當時中國廣東、浙江地區的鍍件質量水平較高，其外觀能與國外先進產品相媲美，達到外資企業質量的請求。但內涵質量因測驗手法和測驗的規范還不健全而良莠不齊。