福建電鑄鍍鉻不導電，因此無法在其表面直接電鍍金屬合金，abs塑料在經過粗化敏化還原，解膠加速話等工序后，將在制品的表面形成一層貴金屬膜。從而加速化學鍍的還原反應。使度化反應更加順利的進行。電鑄鍍鉻鍍件易漂浮,與掛具接觸的地方易被燒焦因為塑料的比重小,所以在溶液中易浮起。燈罩外形就象一個小盤一樣,內表面凹進去,邊上有兩個小孔,開始只用一根銅絲卡著兩個小孔進行電鍍。由于電鍍中氣體的放出,燈罩易與銅絲脫離,加之銅絲也輕,不足以使燈罩浸入溶液里。后來在銅絲上附上重物,解決了漂浮問題。銅絲與燈罩的接觸點被燒焦,并露出塑料,是因導電不良引起的。為了解決工件漂浮與導電問題,我們設計了專門的夾具。夾具有一定的重量,上燈罩后不再浮起,再用兩個較寬的導電片卡在燈罩的孔上,使各處電流均勻,接觸點就不會燒焦了。

1.留意車間與庫房的通風、除塵和滅菌，盡可能削減或根絕霉腐微生物污染源。2.堅持質料的清洗衛生。如化學鍍鎳用的檸檬酸鈉溶液在增加前應加熱到80℃擺布進行滅菌處理。3.使用的水應進行滅菌處理。清水處理設備中的離子交換樹脂要定時用甲醛或乙醇滅菌清洗；化學鍍鎳后水洗槽中天天應參加適當甲醛滅菌，每班抹缸時使用乙醇；亮光鍍鉻后的水洗用水有必要用紫外光燈照射滅菌。4.件烘干的溫度和時刻必定要足夠，一般禁止烘后工件上還有水。5.查驗、包裝工人用的白紗手套有必要枯燥清洗，并且應內戴塑料薄膜手套。6.包裝用品應清洗枯燥，可在包裝箱中放入枯燥劑及防霉劑。7.件不宜在高溫高濕的車間中放置過久，包裝結束應敏捷移入庫房.

聚碳酸酯樹脂是通用工程塑料中僅有透明的非晶性樹脂，其規范穩定性，耐沖擊性均好。工藝為：去油→溶劑處理(PC-724，40℃，5min)→酸浸(H2SO4，600cm3／dm3，65℃，7min)→浸蝕(CrO3+H2SO4，400g/L，70℃，＼3min)→中和(HCl 50cm3／dm3，25℃，2min)→表面收拾(收拾劑SP，150cm3／dm3，40℃，4min)→添加催化劑(催化劑C，50cm3／dm3，25℃，4min)→促進劑(HCl 150cm3／dm3，H2SO4100cm3／dm3，40℃，2min)→化學電鍍(配方見表32—14或表32—15)→酸活化→電鍍。工藝機理為在去油清洗之后選用有機溶劑使塑料表面膨潤，部分發作微細裂紋，然后用酸浸蝕，使微細裂縫擴展，接著選用鉻酸—硫酸溶液進一步浸蝕處理使微縫部分溶解，發作跋涉塑料電鍍密合性的固定效果。聚碳酸酯電鍍制品可作轎車門把手，作業、通訊設備中的電磁煩擾屏蔽罩等。

現在廣泛應用于轎車電鍍的塑料有ABS﹑PC+ABS和PA,下面主要談談塑料電鍍的工藝流程。就是選用必定的加工方法，先在塑料表面獲得導電膜，然后用電鍍的方法加厚的進程。工藝也可以簡略的分紅兩大步,一步為塑料電鍍的前處理：除油→粗化→中和→催化→解膠→化學鎳；第二步為塑料電鍍：預鍍鎳→亮光銅→半亮光鎳→亮光鎳→鎳封→亮光鉻。

模具設計：為了確保塑料鍍件表面無缺陷、無明顯的定向組織結構與內應力，在設計與制造模具時應滿足下面要求。1、模具材料不要用鈹青銅合金，宜用高質量真空鑄鋼制造，型腔表面應沿出模方向拋光到鏡面光亮，不平度小于0.2 m，表面Z好鍍硬鉻。2、塑件表面如實反映模腔表面，因此電鍍塑件的模腔應十分光潔，模腔表面粗糙度應比制件表面表面粗糙度高1～2級。3、分型面、熔接線和型芯鑲嵌線不能設計在電鍍面上。4、澆口應設計在制件Z厚的部位。為防止熔料充填模腔時冷卻過快，澆口應盡量大(約比普通注射模大1O%)，Z好采用圓形截面的澆口和澆道，澆道長度宜短一些。5、應留有排氣孔，以免在制件表面產生氣絲、氣泡等疵病。6、選擇頂出機構時應確保制件順利脫模。

1、有必要有杰出的鍍前塑料毛坯：和金屬電鍍相同，不合格的毛坯是鍍不出合格或杰出的鍍件，特別塑料制品的毛坯比金屬制品的毛坯還要難查看，因而，要注重鍍前的塑料毛坯。2、對塑料毛坯有必要要有質檢工序：質檢人員有必要要由有經歷的、了解塑料電鍍的人員擔任。注重這一環節，對提高成批商品電鍍質量的穩定性肯定是有利的，但不少工廠通常不以為然。3、避免前處置工序中鍍件的磕碰:在前處置的各道工序中鍍件不能磕碰，特別在70℃擺布的浸蝕(粗化)工序中，ABS塑料在這一溫度時，軟化添加，硬度下降，如果有磕碰則很簡單擦毛，鍍后必有印點。