的鍍件易漂浮，與掛具接觸的地方易被燒焦因為塑料的比重小，所以在溶液中易浮起。 燈罩外形就象一個小盤一樣，內表面凹進去，邊上有兩個小孔，開始只用一根銅絲卡著兩個小孔進行電鍍。 由于電鍍中氣體的放出，燈罩易與銅絲脫離，加之銅絲也輕，不足以使燈罩浸入溶液里。后來在銅絲上附上重物，解決了漂浮問題。銅絲與燈罩的接觸點被燒焦，并露出塑料，是因導電不良引起的。 解決方法：為了解決塑料電鍍工件漂浮與導電問題，我們設計了專門的夾具。夾具有一定的重量，上燈罩后不再浮起，再用兩個較寬的導電片卡在燈罩的孔上，使各處電流均勻，接觸點就不會燒焦了。

1、向高品質方向發展，塑料電鍍： 由于塑料電鍍制品兼有塑料的重量輕、易成型和金屬鍍層的漂亮外觀的特點，因而塑料電鍍被廣泛用于汽車、摩托車、家用電器的零部件和水曖器材的生產。如汽車銘牌、車燈、水箱面罩、儀表殼以及鑲條等。這類零件要求具有高的裝飾性和高的耐蝕性，首先在鍍層的外觀上比一般的裝飾鉻層要有更高的光亮度、平整性和均勻性。由于鍍層高度光亮，使得其上的任何細小的針孔、麻點都變得更加顯眼。因此，消除這些細微針孔、麻點常常是塑料電鍍生產一大難題。另外，這些零件鍍層的結合力、耐蝕性等有嚴格的要求，需采用先進可靠的工藝和嚴格的管理以獲得穩定的鍍層質量。塑料的金屬化都采用膠體鈀活化和化學鍍鎳工藝，或采用硝酸銀活化和化學鍍銅工藝。這些工藝都存在鍍液穩定性差，操作困難，合格率低，鍍層質量不穩定，極易出現麻點等疵病。為此，發展和應用可靠先進的塑料電鍍技術，改進塑料金屬化工藝是制造高品質塑料電鍍制品的發展方向。

其主要方法有化學電鍍和真空鍍膜兩種。因為塑料是非導電材料，所以欲在其表面進行電鍍，首先要解決導電的問題，也就是在電鍍前要用一種特殊的化學方法，使塑料表面預先沉積上一層導電層，一般是銅或鎳的導電層，這樣就可以電鍍了。化學法的全過程共分四個步驟：即表面粗化、表面敏化活化、沉積導電層、電鍍。真空鍍膜法是在高度真空的條件下，使金屬加熱蒸發并附著于被鍍塑料表面上形成一層金屬膜的方法。

使用真空鍍膜設備進行電鍍可以有效改善污染情況，它不像化學電鍍需要使用重金屬溶液和酸性溶液進行鍍膜，而是在真空環境下利用蒸發或濺射方式進行鍍膜，完全沒有污染產生，是一種綠色低碳、符合可持續發展戰略的產業，已經越來越多企業淘汰了舊方式化學電鍍而轉用真空電鍍，但還有很多企業沒意識到環保的重要性， 不懂得綠色生產其實是為自己和后代創建美好生存環境的道理。綠色環保產業是必然的發展趨勢，造成嚴重污染的化學電鍍終會退出歷史舞臺，取而代之的是真空電鍍，及時把握行業趨勢，引進人才、技 術、設備，在真空電鍍方面投入資金，研發，設計了多款真空電鍍生產線，掌握了此類設備的關鍵技術，并且有一個技術團隊做支撐。行業利用真空鍍膜的主要是塑膠件，如ABS塑膠電鍍設備，但是逐漸利用真空鍍膜機鍍膜成為主流是不可質疑的。

四川電鑄模塑汽配注塑一般的Z終表層為裝飾鉻，步驟為粗化--沉鈀--解膠--化學鍍銅或鎳--電鍍酸銅--電鍍鎳--電鍍鉻。電鑄模塑汽配鍍鉻可以包含以上步驟，稱為裝飾鉻；也可以單單鍍鉻稱為硬鉻。汽車內飾的一般價格不菲，視客戶要求而定。

顆粒易吸水,要求壓注前水份含量低于0.1%,必須在80℃熱風干燥箱中烘干2～4h,周圍環境也必須干燥。塑料中不能混入其它成分。通過調查發現注塑廠將大量成型的ABS塑料件堆放在潮濕的庫房地面上,而且注塑前的原料未經烘干。將要注塑的原料在80℃下烘干2～4h,經檢驗符合電鍍要求后再進行注塑。改進后的燈罩電鍍后鼓泡問題再沒有出現。槽液放置一夜后,把上清液全部倒到備用槽,發現鍍槽底部有黃褐色泥狀沉淀物。經分析是由于鍍鎳溶液溫度偏高,光亮劑分解所致,電鍍時,空氣攪拌裝置把槽底的泥渣翻起來,同鎳離子一起沉積到鍍層上,造成毛刺和黑斑。后來還發現,由于鍍鎳、鍍鉻同用一套導電棒,導電棒上帶有鍍鉻時留下的鉻酐,鍍鎳時,易將鉻帶入鎳槽中;又由于掛具沒有絕緣,鍍鎳溶液中帶入了銅雜質,這些都是引起發黑的原因。銅雜質可用0.5A/dm2電流密度電解除去。去除六價鉻,先用硫酸調節鍍液pH至3左右,然后加入亞硫酸鈉0.2～0.4g/L,攪拌,使六價鉻還原為三價鉻,然后用低電流密度除去三價鉻。