聚碳酸酯樹脂是通用工程塑料中僅有透明的非晶性樹脂，其規范穩定性，耐沖擊性均好。工藝為：去油→溶劑處理(PC-724，40℃，5min)→酸浸(H2SO4，600cm3／dm3，65℃，7min)→浸蝕(CrO3+H2SO4，400g/L，70℃，＼3min)→中和(HCl 50cm3／dm3，25℃，2min)→表面收拾(收拾劑SP，150cm3／dm3，40℃，4min)→添加催化劑(催化劑C，50cm3／dm3，25℃，4min)→促進劑(HCl 150cm3／dm3，H2SO4100cm3／dm3，40℃，2min)→化學電鍍(配方見表32—14或表32—15)→酸活化→電鍍。工藝機理為在去油清洗之后選用有機溶劑使塑料表面膨潤，部分發作微細裂紋，然后用酸浸蝕，使微細裂縫擴展，接著選用鉻酸—硫酸溶液進一步浸蝕處理使微縫部分溶解，發作跋涉塑料電鍍密合性的固定效果。聚碳酸酯電鍍制品可作轎車門把手，作業、通訊設備中的電磁煩擾屏蔽罩等。

(1)除油，由于塑料電鍍制品表面常沾有指紋、油污等有機物，以及靠靜電作用而附著的塵土等無機物，這些污垢都應加以去除。常用于除油的堿性試劑有硅酸鹽和磷酸鹽兩類+其間硅酸鹽會在表面構成硅酸鹽薄膜，對后續浸蝕處理有影響，所以一般運用磷酸鹽除油劑。 (2)預浸蝕，由于工程塑料及超工程塑料耐化學藥品性能好，一般難以被化學藥品浸蝕，因此在浸蝕之前要進行預浸蝕。預浸蝕常運用有機溶劑，運用有機溶劑使塑料表面發作膨潤。通過預浸蝕處理可行進浸蝕加工作用。有的塑料較易被化學藥品浸蝕，則可省掉預浸蝕進程。 (3)浸蝕，浸蝕是選用強氧化劑或強酸、強堿對塑料進行化學處理，使塑料表面有選擇性的溶解，發作凹凸不平的固定點—，作用使塑料電鍍發作超卓的外觀并確保鍍層附著性好。

◆山東六價鉻塑膠電鍍開發出產的直線型出產線，經濟高效、靈活有用，能夠做到方便地改變工藝次序以及各工位逗留、滴水、延時時刻。還能夠在同一條主動線上處理電鍍工藝想聽那個但厚度組合不同的零件，也完成不同的工藝組合，以習慣不同基體或不同產品的電鍍要求。 ◆塑膠電鍍黑鉻精確、安穩、牢靠是電鍍環保設備的特色。出產線選用了PLC（可編程序控制器）來實時監控行車的主動運轉，一起實時監控全線的設定參數的主動履行，并能夠與計算機相聯，進行出產的主動化數據管理，即DMS體系。 ◆行車分為龍門式和懸臂式。行車的提高選用尼龍增強帶，運用時噪音極小且無需光滑。滾鍍線能夠加裝滾筒自轉滴液設備。行車起重才能有50Kg到1000Kg不等，悉數選用進口剎車電機。

假設可以供認電鍍工藝路途沒問題的話，可以改用塑料電鍍級的ABS。與一般ABS比較，前者丁二烯成分更多一些，有更好的初化效果。塑料為電鍍級ABS，或許含有ABS成分的，比如PC+ABS。這兒的電鍍指的是水鍍，運用的是電解原理。待鍍件作為陰極，需求導電，所以電鍍的塑膠需先作活化，敏化的動作使之導電，ABS因為比較簡單進行活化敏化處理，所以水鍍塑料一般選擇ABS。真空鍍的話就沒有這些約束，幾乎都可以塑料電鍍的。假設可以供認電鍍工藝路途沒問題的話，可以改用電鍍級的ABS。與一般ABS比較，前者丁二烯成分更多一些，有更好的初化效果。現塑料電鍍出產了一款產品，終究通過成型沖壓拼裝等環節后，抵達客戶手中發現產品有接觸阻抗過大的現象，客戶通過分析發現電鍍品表面接觸的方位含有羥基羧酸鹽，懷疑是此物質導致產品塑料電鍍發生阻抗過大的現象。