一般的Z終表層為裝飾鉻，步驟為粗化--沉鈀--解膠--化學鍍銅或鎳--電鍍酸銅--電鍍鎳--電鍍鉻。鍍鉻可以包含以上步驟，稱為裝飾鉻；也可以單單鍍鉻稱為硬鉻。汽車內(nèi)飾的一般價格不菲，視客戶要求而定。

一般都是三層金屬電鍍，一個Z具代表性的工藝進程：前處理：除油除蠟（除去膠件表面臟污等）——親水（活化基體表面，使之更簡略粗化）——粗化（腐蝕ABS里邊的B組分，使產(chǎn)品表面呈現(xiàn)細小凹坑）——中和（中和掉粗化帶出來的酸和Cr6+）——鈀水（在產(chǎn)品表面粗化后的小坑內(nèi)承上膠體鈀）——解膠（使膠體把水解，得到鈀原子附在產(chǎn)品表面小凹坑）——化學鎳（運用之前承上的鈀催化，在基體表面承上一層薄薄的化學鎳），至此，就將一個不導電的塑膠件變成一個導電體，接下來的就是后處理電鍍了；后處理：瓦特鎳（或許焦銅）——光銅——半光鎳——光鎳——封口鎳（或許珍珠鎳）——光鉻——終究烘干出機。至此，塑膠電鍍工藝完畢，剩下就是包裝查驗進程了！

1.鍍件易漂浮，與掛具接觸的地方易被燒焦：因為塑料的比重小，所以在溶液中易浮起。燈罩外形就象一個小盤一樣，內(nèi)表面凹進去，邊上有兩個小孔，開始只用一根銅絲卡著兩個小孔進行電鍍。由于電鍍中氣體的放出，燈罩易與銅絲脫離，加之銅絲也輕，不足以使燈罩浸入溶液里。后來在銅絲上附上重物，解決了漂浮問題。銅絲與燈罩的接觸點被燒焦，并露出塑料，是因?qū)щ姴涣家鸬摹榱私鉀Q工件漂浮與導電問題，我們設(shè)計了專門的夾具。夾具有一定的重量，上燈罩后不再浮起，再用兩個較寬的導電片卡在燈罩的孔上，使各處電流均勻，接觸點就不會燒焦了。2.燈罩化學鍍銅時出現(xiàn)氣泡，電鍍后氣泡變大：因為ABS顆粒易吸水,要求壓注前水份含量低于0.1%,必須在80℃熱風干燥箱中烘干2～4h,周圍環(huán)境也必須干燥。中不能混入其它成分。我們通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)注塑廠將大量成型的ABS塑料件堆放在潮濕的庫房地面上,而且注塑前的原料未經(jīng)烘干。在我們的指導下,將要注塑的原料在80℃下烘干2～4h,經(jīng)檢驗符合電鍍要求后再進行注塑。改進后的燈罩電鍍后鼓泡問題再沒有出現(xiàn)。

2、新型直接催化或直接塑料電鍍：完全省掉金屬化的前處理工藝，開發(fā)塑料成型前添加在母料中的化學鍍催化劑，這種催化劑分散在塑料中，經(jīng)過粗化處理后裸露在表面，成為化學鍍的催化中心。廣東鍍鉻也有的是在塑料表面分散導電性微粒，使這種塑料略經(jīng)表面處理后就可以在電鍍槽中直接進行電鍍，更進一步的發(fā)展是可以直接電鍍的塑料。電鑄鍍鉻黑鉻由于無需使用化學鍍，使操作容易，穩(wěn)定性提高，廢品率下降和廢水處理簡單，且因為工藝流程和時間縮短，可以大大提高勞動生產(chǎn)率，鍍層質(zhì)量也比傳統(tǒng)工藝好。

1.塑料表面有皺紋、有接縫、鼓泡 ，注塑模具不光潔；注塑條件不當；塑料含水份2.粗化后表面親水性差 ：塑料表面被脫膜劑和礦物油污染；粗化不足，如溫度低，時間短；粗化時沒有3.翻動工件；塑料牌號不對、回料太多3.粗化后塑料表面有黃色疏松層：粗化過度，例如溫度高時間長；粗化中硫酸濃度過高，退鍍時過腐蝕或多次退鍍4.化學鍍時局部有鍍層或沉積很慢：粗化液清洗不徹底；解膠溶液太稀或溫度低；化學鍍中主鹽和還原劑含量低或穩(wěn)定劑含量高